预告:胡晓松:新能源汽车动力系统控制与优化

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2019-01-07 金沙国际唯一官网:汽车与机械工程学院

报告承办单位:汽车与机械工程学院

报告内容:新能源汽车动力系统控制与优化

报告人姓名:胡晓松

报告人所在单位:重庆大学

报告人职称/职务及学术头衔:教授/博导/国家青千

报告时间2019年1月9号15:00(周三下午)

报告地点:工科一号楼B417报告厅

报告人概况: 重庆大学教授、博导欧盟“玛丽?居里夫人”学者、IEEE高级会员,重庆市百人计划特聘专家,国家重点研发计划“新能源汽车”和“智能电网装备与技术”重点专项评审专家。胡晓松教授一直从事新能源汽车动力系统相关的研究工作,在博士/博士后研究工作阶段先后师从中国工程院孙逢春院士、瑞典皇家工程院Bo Egardt院士、瑞士联邦工程院Lino Guzzella院士、及美国工程院K. Hedrick院士。近年来,胡晓松博士专注于新能源汽车控制系统,在锂离子动力电池管理、机电复合动力总成优化设计与控制、超级电容管理等方面进行了富有成效的研究工作,做出了具有国际影响力的学术贡献。自2010年起,在美国、瑞典、瑞士、中国等国著名汽车研究团队积累了丰富科研经验,期间主持/参与国家级科研项目8项,包括美国能源部、瑞典能源署、美国自然科学基金、中国自然科学基金等项目。

    发表学术论文100余篇,专著2部,译著2部,其中以第一/通讯编辑身份在新能源车辆领域内顶级期刊上发表SCI论文80余篇。目前GOOGLE学者论文总引用共计5132余次, H-index为38, 他引超过5000次,其中单篇最高引用达789次、ESI高被引论文25篇(工程领域被引率前1%)。胡晓松教授现任多个知名SCI期刊的副主编,包括IEEE Trans. Vehicular Technology, IEEE Trans. Transportation Electrification, SAE Journal of Alternative Powertrains,Elsevier Renewable and Sustainable Energy Reviews, Elsevier Energy, IET Power Electronics等。2018年获中国百篇最具影响国际学术论文奖、重庆市科协优秀自然科学论文奖;2017年获科学中国人杂志年度人物-杰出青年科学家奖;2016年获世界新晋可持续领域领袖奖(World Emerging Sustainability Award,全球仅两人);2015年获得美国机械工程师学会ASME DSCC 2015能源系统最佳论文奖;2013年获得北京市优秀博士论文奖(车辆工程领域唯一获奖者);多次获得国际知名期刊的杰出审稿人奖。

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